Fatti
In questo caso si trattava di un autotreno con una larghezza di 2,45 metri, che superava quindi la larghezza veicolare consentita. Il ricorrente, il conducente dell'autotreno e altre due persone sono stati accusati dal Cantone di Soletta per violazione delle norme sulla circolazione stradale.
Il principale addebito riguardava la violazione dell'articolo 9 capoverso 2 dell'Ordinanza sulla circolazione stradale (OCS), secondo il quale i veicoli a motore pesanti hanno la precedenza sui veicoli leggeri quando su strade strette non è possibile incrociarsi. Inoltre, al conducente dell'autotreno è stato rimproverato di non aver conosciuto l'esatta larghezza del suo veicolo, il che potrebbe costituire un reato ai sensi dell'articolo 19 capoverso 2 del Codice penale svizzero (CP).
Legge
Il Tribunale federale ha annullato la sentenza di prima istanza e rinviato la causa alla prima istanza per l'assoluzione dei ricorrenti dall'accusa di violazione dell'articolo 9 capoverso 2 OCS. Il Tribunale ha constatato che dalle constatazioni della prima istanza non risultava che l'incrocio dei veicoli coinvolti in quel luogo sarebbe stato impossibile o che l'autotreno sarebbe stato ostacolato nella sua marcia.
Per quanto riguarda l'addebito che il conducente dell'autotreno non avesse conosciuto l'esatta larghezza del suo veicolo, il Tribunale federale ha confermato la decisione della prima istanza. Ha spiegato che il conducente di un veicolo, in particolare il conducente di un veicolo a motore di larghezza eccessiva, deve conoscere l'esatta larghezza del suo veicolo per poter rispettare le restrizioni al traffico. Poiché…