Fatti
Il 19 novembre 1967 si è verificato un incidente mortale in cui Werner Kropf, con la sua autovettura, si è scontrato con un treno a un passaggio a livello non sorvegliato delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Come eredi legali, Kropf ha lasciato sua moglie Anna Kropf-Meier e sua figlia Ruth. Gli eredi si sono rivolti per la prima volta alle FFS il 1° aprile 1969 e hanno dichiarato che il defunto aveva una colpa rilevante, ma anche le ferrovie erano responsabili per una parte del danno. Nei negoziati successivi, le FFS hanno comunicato agli eredi il 12 novembre 1969 che "rinunciano all'eccezione di prescrizione fino alla fine di febbraio 1970". In seguito, le FFS hanno prorogato questa rinuncia fino al 31 maggio 1970. Il 14 aprile 1970 si è tenuto un sopralluogo, in cui le FFS hanno respinto la loro responsabilità civile. Gli eredi hanno quindi presentato una denuncia presso il Tribunale distrettuale di Zurigo.Legge
Il Tribunale federale ha stabilito che il termine di prescrizione biennale previsto dall'art. 14, cpv. 1, della Legge sulla responsabilità civile delle ferrovie (LRC) non è soggetto a norme imperative e può quindi essere prorogato per accordo tra le parti. La rinuncia delle FFS…