Decisione sulla ripartizione dei costi nella procedura combinata di approvazione del piano e di espropriazione secondo il diritto ferroviario

Fatti

Nella procedura di approvazione del piano e di espropriazione per l'ampliamento del tratto ferroviario SBB Ligerz-Twann, diversi proprietari terrieri interessati hanno presentato opposizione. Poiché i negoziati di conciliazione davanti al presidente della Commissione federale di stima non hanno avuto esito positivo, quest'ultimo ha trasmesso gli atti all'Ufficio federale dei trasporti (UFT), competente per il trattamento delle opposizioni. In occasione dei negoziati di conciliazione davanti all'UFT, è stata discussa una variante "galleria lunga" e il relativo progetto modificato è stato nuovamente presentato. Successivamente, l'avvocato degli opponenti ha comunicato che questi ultimi non avrebbero più partecipato al procedimento, in quanto le loro richieste erano state soddisfatte dalla modifica del progetto. L'UFT ha accordato agli opponenti un'indennità di parte, che tuttavia è stata impugnata da questi ultimi.

Legge

Il Tribunale federale ha deciso che, nella procedura combinata di approvazione del piano e di espropriazione secondo il diritto ferroviario, l'autorità competente per le opposizioni, ovvero l'UFT, deve decidere in merito alle conseguenze in termini di costi e indennizzi per l'intero procedimento a partire dalla pubblicazione del piano. Ciò risulta dalla disciplina legale, secondo la quale le opposizioni e le richieste di indennizzo sono presentate congiuntamente e trattate parallelamente fino ai negoziati di conciliazione.

Tuttavia, se il procedimento diventa privo di oggetto prima della decisione sulle opposizioni o a causa di essa, per ragioni di economia processuale non è giustificato coinvolgere due…