Fatti
L'Associazione del Trasporto Aereo Internazionale (IATA) presenta un ricorso di diritto pubblico contro la decisione del Consiglio di Stato del Canton Zurigo del 20 agosto 1997, che introduce una tassa di atterraggio in base alle emissioni all'aeroporto di Zurigo. Il ricorso viene respinto dal Tribunale federale.Legge
Il Tribunale federale ritiene legittima la tassa di atterraggio in base alle emissioni. Il fondamento giuridico per l'imposizione della tassa si trova nel diritto federale, in particolare nell'art. 39 cpv. 2 della LNA, che prescrive la considerazione delle emissioni inquinanti nella determinazione delle tasse aeroportuali. La concreta strutturazione della tassa, in cui le emissioni sono suddivise in cinque classi e tassate in modo differenziato, non viola né il principio di copertura dei costi né il principio di equivalenza. Non vi è nemmeno una violazione della libertà di commercio e d'industria né del principio di uguaglianza giuridica.
Il Tribunale federale afferma che l'introduzione della tassa di atterraggio in base alle emissioni è sufficientemente fondata a livello federale sull'art. 39 LNA. La tassa serve a finanziare le spese complessive della gestione aeroportuale e non deve essere…