Fatti
Il 30 dicembre 2000, X. ha guidato a una velocità superiore al limite autorizzato sull'autostrada A2 in direzione Berna/Lucerna. La polizia ha misurato la sua velocità con l'aiuto di un radar mobile e ha constatato che stava guidando a una velocità media di oltre 148 km/h, mentre la velocità massima autorizzata su questa sezione di strada è di 80 km/h. X. è stato condannato a una multa di 900 franchi svizzeri con sospensione condizionale per violazione grave delle regole della circolazione stradale.
Il Tribunale federale è stato adito con un ricorso in nullità contro la decisione del tribunale cantonale, che aveva confermato la condanna. Il ricorrente ha sostenuto che il limite di velocità di 80 km/h su questa sezione di strada non era giustificato e che i segnali di circolazione erano illegali.
Legge
Il Tribunale federale ha esaminato la questione se i segnali di circolazione illegali debbano essere rispettati dagli utenti della strada. Ha ricordato che i segnali di circolazione devono essere rispettati nella misura in cui creano per gli altri utenti della strada un'apparenza giuridica degna di essere protetta, anche se non sono stati apposti in modo regolare.
Il Tribunale federale ha anche esaminato la nozione di «principio della fiducia» nel contesto della circolazione stradale. Ha ricordato che gli utenti della strada devono poter fidarsi dei segnali di circolazione e che la nullità di questi segnali non può essere ammessa se non in casi del tutto eccezionali.
Nel caso di specie, il Tribunale federale ha considerato che il limite di velocità di 80 km/h…