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Art. 2a OSStr

Segnaletica per zone

1 I segnali di indicazione «Parcheggio» (4.17), «Parcheggio con disco» (4.18) e «Parcheggio contro pagamento» (4.20) come anche i segnali di prescrizione possono essere riprodotti su un cartello rettangolare bianco con la scritta «ZONA» come segnale per zone (2.59.1).
2 La segnaletica per zone è ammessa soltanto su strade all’interno delle località.
3 I diritti e i doveri indicati con un segnale per zone vigono dall’inizio della segnaletica per zone fino al pertinente segnale di fine della zona. Il segnale di fine della zona indica che vigono di nuovo le norme generali della circolazione.
3bis Se una zona con limite di velocità massimo di 30 km/h è seguita da una zona d’incontro o viceversa, il segnale «Zona d’incontro» (2.59.5) o «Zona con limite di velocità massimo di 30 km/h» (2.59.1) indicante la nuova zona segnala al tempo stesso la fine della zona precedente.
4 Con un segnale per zone possono essere indicate al massimo tre norme del traffico.
5 I segnali «Zona con limite di velocità massimo di 30 km/h» (2.59.1), «Zona d’incontro» (2.59.5) e «Zona pedonale» (2.59.3) sono ammessi soltanto su strade secondarie non considerate orientate al traffico.
6 Se, sul fondamento delle esigenze giusta l’articolo 108 capoversi 1, 2 e 4, il limite di velocità massimo è di 30 km/h su un tratto di strada orientata al traffico, questo tratto può essere integrato in una zona con limite di velocità massimo di 30 km/h.
Fedlex · stato al 01/10/2026

Le sentenze di principio 3

Ordinate secondo il numero di decisioni che le citano a proposito di questo articolo. Sintesi: regesto ufficiale.

  1. 1
    Zone 30 su strade di grande transito; art. 3 cpv. 4 e art. 32 cpv. 3 LCStr, art. 2a e 108 OSStr nonché art. 3 dell'ordinanza concernente le zone con limite di velocità massimo di 30 km/h e le zone d'incontro
    DTF 136 II 539
    · 08/09/2010 · 61 citazioni Riassunto
  2. 2
    Integrazione di una strada principale in una zona 30 (art. 2a cpv. 6 e art. 108 OSStr)
    DTF 139 II 145
    · 01/01/2013 · 30 citazioni Riassunto
  3. 3
    Esigenze relative a una perizia per l'introduzione della velocità di 30 km/h su un tratto stradale nella città di Berna
    DTF 150 II 444
    · 15/03/2024 · 12 citazioni

Non pubblicate, ma imprescindibili 5

Sentenze che il TF non ha pubblicato nella raccolta ufficiale, ma che i tribunali citano come sentenze di principio.

  • Verkehrsanordnung Sevogelstrasse, Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
    1C_11/2017
    · 02/03/2018 · 25 citazioni de
  • funktionale Verkehrsanordnung (Einführung einer Tempo-30-Zone)
    1C_160/2012
    · 10/12/2012 · 16 citazioni
  • 1C_618/2018
    20/05/2019 · 11 citazioni de

Ultime sentenze del TF

Nessuna sentenza recente registrata per questo articolo.