Fatti
La Thurflug AG e il gruppo di aviazione a motore della sezione di Turgovia dell'Aero-Club della Svizzera gestiscono un campo di aviazione privato sui loro terreni vicino a Lommis/TG. La Lauchetal AG, il cui consiglio di amministrazione è collegato al "Comitato d'azione contro il rumore degli aerei a Lommis e dintorni", ha acquistato due terreni nelle immediate vicinanze del campo di aviazione, tra cui un lotto non edificato n. 124. Nell'agosto 1974, la Lauchetal AG ha presentato una domanda di costruzione per un capannone di rimessaggio su questo lotto, che dovrebbe trovarsi nel prolungamento della pista di decollo. La Thurflug AG e il gruppo di aviazione a motore hanno quindi ottenuto un divieto provvisorio di costruire e hanno presentato azioni di divieto di costruzione.
Il tribunale distrettuale di Münchwilen ha accolto le azioni, in quanto il progetto di costruzione costituiva un abuso di diritto. Tuttavia, il tribunale superiore del Cantone di Turgovia ha annullato la sentenza e respinto le azioni. Contro questa sentenza, le attrici hanno presentato ricorso al Tribunale federale.
Legge
Il Tribunale federale afferma che il giudice civile deve esaminare solo se il progetto di costruzione viola i diritti privati delle attrici, ma non le disposizioni di diritto pubblico del diritto edilizio e della pianificazione. Anche il diritto aeronautico è rilevante solo nella misura in cui da esso si può dedurre una limitazione della proprietà fondiaria ai sensi dell'art. 641 cpv. 1 e dell'art. 667 cpv. 1 CC.
Il Tribunale federale chiarisce che le limitazioni della proprietà fondiaria nelle vicinanze degli aeroporti sono ammissibili solo nei casi espressamente previsti dal diritto aeronautico e dietro indennizzo. Per gli aeroporti privati come quello in questione, tali limitazioni non si applicano. Se il sorvolo di un terreno sia legittimo o meno, si valuta secondo criteri di diritto privato.
Il Tribunale federale conclude che il sorvolo del…