Fatti
Il 25 novembre 1960, il sergente maggiore W. Grogg, durante la smobilitazione della sua unità, ha guidato il suo veicolo privato dal luogo della smobilitazione all'arsenale, dove il materiale doveva essere restituito. Nonostante un'alta velocità e una visibilità ridotta, non è riuscito a fermarsi in tempo e ha investito un gruppo di soldati, ferendone 10. La Cassa federale di assicurazione militare ha versato un totale di 125'071.05 franchi per i danni subiti dai soldati feriti.Legge
Il Tribunale federale ritiene che il sergente maggiore Grogg, in quanto detentore del veicolo, sia personalmente responsabile dei danni causati. Sebbene la guida del veicolo privato avesse uno scopo di servizio, non era stata ordinata e Grogg ha agito di sua iniziativa, in violazione delle prescrizioni di servizio. Il Tribunale federale respinge l'applicazione per analogia dell'esonero da responsabilità previsto per i danni causati a civili da militari nell'esecuzione delle loro funzioni (art. 27 e 29 OM). Questo esonero non si applica quando il militare utilizza il suo veicolo privato in modo non autorizzato, anche se per ragioni di servizio. La responsabilità civile del detentore…