Fatti
Il 15 ottobre 1979, l'Ufficio federale dei trasporti (oggi Ufficio federale dei trasporti) ha approvato la costruzione di una linea elettrica ad alta tensione da 132 kV tra Bienne e Delémont, che doveva essere realizzata congiuntamente dalle Ferrovie federali svizzere (FFS) e dalla Bernische Kraftwerke AG (BKW). La città di Bienne e altri privati hanno presentato opposizione al progetto, in particolare contro la costruzione della linea aerea nell'area urbana. Il Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC) ha respinto le opposizioni e ha concesso alla BKW il diritto di esproprio per la linea. Contro questa decisione, la città di Bienne ha presentato un ricorso di diritto amministrativo al Tribunale federale.Legge
Il Tribunale federale è giunto alla conclusione che per la costruzione della linea da 132 kV vi siano importanti interessi pubblici ai sensi dell'art. 1 LEspr e dell'art. 50 LIE. La linea serve sia all'alimentazione elettrica delle FFS che all'espansione della rete della BKW ed è parte di una rete internazionale interconnessa.
Sebbene la linea causi un lieve carico dovuto a campi elettrici e (elettro)magnetici, ben al di sotto dei limiti riconosciuti, la LPAmb richiede che le immissioni al di sotto dei limiti siano limitate il più possibile dal punto di vista tecnico e operativo, nonché economicamente sostenibili.…