Fatti
Dopo l'introduzione dei cosiddetti "atterraggi orientali" sulla pista 28 dell'Aeroporto di Zurigo nell'ottobre 2001, numerosi proprietari terrieri della regione interessata hanno richiesto all'Aeroporto di Zurigo AG un indennizzo per la diminuzione di valore dei loro terreni. La Commissione Federale di Stima (ESchK) ha riconosciuto un indennizzo per la diminuzione di valore solo per la parte del terreno direttamente sorvolta verticalmente. Sia gli espropriati che l'Aeroporto di Zurigo AG e il Cantone di Zurigo hanno presentato ricorso contro queste decisioni. Il Tribunale Amministrativo Federale ha parzialmente annullato le decisioni di stima impugnate e rinviato la questione per una nuova valutazione all'ESchK. Contro le decisioni del Tribunale Amministrativo Federale, gli espropriati hanno presentato ricorso al Tribunale Federale.Legge
Nel suo giudizio, il Tribunale Federale ha stabilito quanto segue:- Un proprietario terriero, il cui terreno è regolarmente sorvolato direttamente in profondità sufficiente, ha diritto a un indennizzo non solo per gli effetti specifici del sorvolo, ma anche per il rumore degli aerei. L'indennizzo deve essere corrisposto in linea di principio per la diminuzione di valore dell'intero terreno, indipendentemente dal fatto che il terreno si trovi tutto o solo in parte all'interno del corridoio di sorvolo. Possono essere giustificate eccezioni per terreni insoliti per dimensioni e/o con più edifici. - Il modello edonico dell'ESchK per determinare la diminuzione di valore dovuta al rumore degli aerei per gli immobili produttivi è in linea di…