Art. 87 OSR
Indication de la direction aux abords des échangeurs
1 Il faut placer aux abords des échangeurs d’autoroutes et de semi-autoroutes:
- a. un «Panneau indicateur d’échangeur » (4.66), 1500 m avant l’endroit où le nombre des voies augmente;
- b. un panneau «Premier indicateur de direction avancé, destiné aux échangeurs» (4.67), 1000 m avant l’endroit où le nombre des voies augmente;
- c. un panneau «Deuxième indicateur de direction avancé, destiné aux échangeurs» (4.68), 500 m avant l’endroit où le nombre des voies augmente;
- d. un panneau «Panneau de présélection au-dessus d’une voie de circulation sur autoroute ou semi-autoroute» (4.69) à l’endroit où le nombre des voies augmente; si la distance jusqu’au sommet de l’angle formé par l’échangeur est supérieure à 200 m, le panneau sera répété au sommet de cet angle, si la distance est inférieure à 200 m, il sera remplacé, au sommet de cet angle, par un «Panneau de bifurcation» (4.64); sur les tronçons munis d’un système de signaux lumineux destiné à fermer temporairement des voies de circulation (2.65), on renoncera, sur le signal 4.69, à la flèche dirigée vers le bas;
- e. un «Panneau des distances en kilomètres» (4.65), 500 m après l’échangeur, sur chacune des deux branches.
2 Le nom de l’échangeur est mentionné sur une plaque complémentaire sous le «Panneau indicateur d’échangeur».
3 Le panneau «Premier indicateur de direction avancé, destiné aux échangeurs» désigne les prochains centres de destination de première importance qui peuvent être atteints par chacune des deux branches. Au besoin, il sera remplacé par le «Panneau de présélection au-dessus d’une voie de circulation sur autoroute ou semi-autoroute».
4 Le panneau «Deuxième indicateur de direction avancé, destiné aux échangeurs» désigne les prochains centres de destination de première importance et les éventuels autres centres de destination de première ou de seconde importance situés sur les deux branches. Au besoin, il sera remplacé par le «Panneau de présélection au-dessus d’une voie de circulation sur autoroute ou semi-autoroute».
4bis L’art. 86, al. 7, s’applique par analogie à l’aspect du «Panneau des distances en kilomètres» aux abords des échangeurs.
5 Si le nombre des voies n’augmente pas avant un échangeur, la distance à laquelle doivent être placés les panneaux sera mesurée à partir d’un endroit situé 200 m avant le point de rencontre formé par le prolongement des lignes de bordures délimitant le triangle d’échangeur («nez géométrique»).
6 Les plaques numérotées pour routes européennes et celles pour autoroutes et semi-autoroutes (art. 56, al. 2 et 3) sont placées, aux abords d’échangeurs, sur les panneaux «Premier indicateur de direction avancé, destiné aux échangeurs» et «Deuxième indicateur de direction avancé, destiné aux échangeurs» ainsi que sur les panneaux de présélection, de bifurcation ou des distances en kilomètres. Les plaques numérotées pour échangeurs (art. 56, al. 5) sont placées sous les panneaux indicateurs d’échangeur.
Les arrêts de référence 1
Classés par nombre de décisions qui les citent à propos de cet article. Résumé : regeste officiel.
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1Notion de ramification d'autoroute; portée des signaux de vitesse maximale aux abords d'une ramification d'autoroute0 citations
Non publiés, mais incontournables 2
Arrêts que le TF n'a pas publiés au recueil officiel, mais que les tribunaux citent comme des arrêts de principe.
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Verletzung von Verkehrsregeln, Willkür etc.1 citations
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1 citations04/12/2001 · 1 citations de
Derniers arrêts du TF
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