Fatti
Nell'area di Prausura/Gutveina nel comune di Flims si trova un gruppo di edifici con diverse case (di vacanza) che si trovano a circa 150 m dal ripido burrone di Stenna. Nel 1994 è stato reso pubblico il progetto della strada principale "Circonvallazione di Flims", che prevede di aggirare Flims-Dorf a nord a partire dalle curve di Vallorca con il tunnel di Flimserstein lungo 2922 m. A questo dovrebbe seguire l'attraversamento del burrone di Stenna mediante un ponte lungo 69 m sul fiume Flem e quindi la strada per la circonvallazione di Flims-Waldhaus attraverso il tunnel di Prau Pultè lungo 479 m fino all'area di Staderas (Flims-Ovest).
Diversi proprietari di case nel gruppo di edifici di Prausura/Gutveina hanno fatto ricorso contro l'approvazione del progetto presso il Tribunale amministrativo del Cantone dei Grigioni, che ha respinto il ricorso il 18 aprile 1997. I ricorrenti chiedono ora che il progetto sia modificato in modo da coprire il ponte sul Flem e creare così una circonvallazione in galleria continua dall'area di Vallorca (Flims-Est) a Staderas (Flims-Ovest).
Legge
Il Tribunale federale respinge il ricorso. Esso afferma che, sebbene ai sensi dell'art. 11 cpv. 2 LPAmb per un nuovo impianto sussista in linea di principio l'obbligo di adottare misure di limitazione delle emissioni finché ciò sia tecnicamente e operativamente possibile e economicamente sostenibile, indipendentemente dall'inquinamento ambientale esistente, nel caso di specie il Governo ha già ordinato misure aggiuntive per la riduzione del rumore, disponendo l'installazione di elementi fonoassorbenti sulle testate del tunnel e il rivestimento delle spalle del ponte con materiali fonoassorbenti.
Il Tribunale amministrativo, in una valutazione anticipata delle prove, ha constatato che la copertura del ponte sul Flem…