Fatti
Il 12 maggio 1974, la Sig.ra [Y.] guidava la sua auto da Laupen verso Gurmels e aveva intenzione di svoltare a sinistra per entrare in un sentiero forestale. Mentre guidava a 35-40 km/h, il Sig. X. che la seguiva ha intrapreso un sorpasso a circa 90-100 km/h. Quando il Sig. X. si è trovato affiancato al veicolo della Sig.ra [Y.], quest'ultima ha azionato l'indicatore di direzione sinistro e ha iniziato a spostarsi verso sinistra. Il Sig. X. ha quindi frenato d'emergenza, poi ha rilasciato i freni nella speranza di poter passare a sinistra del veicolo della Sig.ra [Y.], ma si è verificato l'urto.
L'11 novembre 1974, la Sig.ra [Y.] è stata sanzionata per aver violato l'art. 34 cpv. 3 LCStr, mentre il Sig. X. è stato condannato per violazione dell'art. 35 cpv. 3 LCStr. Il Sig. X. ha presentato un ricorso in nullità contro questa decisione.
Legge
Il Tribunale federale ritiene che il fatto che la Sig.ra [Y.] abbia frenato due volte sulla carreggiata destra non costituisse un indizio concreto che stesse per svoltare improvvisamente a sinistra. Pertanto, il Sig. X. aveva il diritto di presumere che lo avrebbe lasciato sorpassare, come aveva fatto con un altro veicolo poco prima.
Quando la Sig.ra [Y.] ha azionato l'indicatore di direzione e si è spostata verso sinistra, il Sig. X. ha immediatamente frenato d'emergenza, poi ha rilasciato i freni nella speranza di poter passare a sinistra. Sebbene il Sig. X. avrebbe dovuto percepire prima l'intenzione della Sig.ra [Y.] di svoltare, in ogni caso non avrebbe potuto evitare la collisione, anche frenando in modo continuo. Inoltre, un segnale di avvertimento non avrebbe permesso di evitare l'incidente a causa della breve distanza e della…