Fatti
In questo caso si trattava della questione se il traffico aereo nell'aeroporto di Lommis debba essere considerato come traffico pubblico ai sensi dell'art. 237 cpv. 1 CP. La procura del Cantone di Turgovia ha sporto denuncia contro X. e complici per violazione del traffico pubblico.
Il Tribunale superiore è giunto alla conclusione che il traffico aereo nell'aeroporto di Lommis non costituisce traffico pubblico, in quanto il cerchio degli utenti è determinabile e l'aeroporto non è soggetto all'obbligo di autorizzazione. Tuttavia, la ricorrente, la procura, ha insistito sul fatto che si tratti di traffico pubblico ai sensi dell'art. 237 CP.
Legge
Il Tribunale di cassazione ha esposto che il traffico terrestre è considerato pubblico ai sensi dell'art. 237 cpv. 1 CP se si svolge su strade, incroci e piazze che non servono solo all'uso privato, ma al traffico generale. Questa definizione vale fondamentalmente anche per il traffico pubblico aereo.
Tuttavia, nell'ambito dello spazio aereo vicino al suolo, utilizzato per il decollo e l'atterraggio degli aeromobili, bisogna distinguere tra aeroporti e campi di aviazione. Gli aeroporti che servono al traffico pubblico necessitano di una concessione e sono soggetti all'obbligo generale di autorizzazione. L'avvicinamento e il decollo da tali aeroporti sono quindi considerati traffico pubblico ai sensi dell'art. 237 CP.
Diversa è la situazione per i campi di aviazione che non servono al traffico pubblico e sono soggetti solo all'obbligo di autorizzazione. In questi casi, è il titolare del campo di aviazione a determinare chi può utilizzarlo per l'atterraggio e il decollo. In questi casi, bisogna esaminare sulla base delle circostanze di fatto se il gestore del campo di aviazione abbia…