Art. 32 LCStr
1 La velocità deve sempre essere adattata alle circostanze, in particolare alle peculiarità del veicolo e del carico, come anche alle condizioni della strada, della circolazione e della visibilità. Nei punti in cui il veicolo potrebbe intralciare la circolazione, il conducente deve circolare lentamente e, se necessario, fermarsi, in particolare dove la visibilità non è buona, alle intersezioni con scarsa visuale e ai passaggi a livello.
2 Il Consiglio federale limita la velocità dei veicoli a motore su tutte le strade.
3 La velocità massima stabilita dal Consiglio federale può essere ridotta o aumentata, per determinati tratti di strada, dall’autorità competente soltanto in virtù di una perizia. Il Consiglio federale può prevedere eccezioni.
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Le sentenze di principio 6
Ordinate secondo il numero di decisioni che le citano a proposito di questo articolo. Sintesi: regesto ufficiale.
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1Zone 30 su strade di grande transito; art. 3 cpv. 4 e art. 32 cpv. 3 LCStr, art. 2a e 108 OSStr nonché art. 3 dell'ordinanza concernente le zone con limite di velocità massimo di 30 km/h e le zone d'incontro131 citazioni
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2Superamento del limite generale di velocità nelle località, grave messa in pericolo della circolazione76 citazioni
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3Integrazione di una strada principale in una zona 30 (art. 2a cpv. 6 e art. 108 OSStr)66 citazioni
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4Superamento della velocità massima consentita sulle autostrade; revoca della licenza di condurre62 citazioni
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5Autorità giudiziaria42 citazioni
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6Superamento della velocità massima consentita fuori delle località, grave violazione di una regola della circolazione stradale31 citazioni
Non pubblicate, ma imprescindibili 5
Sentenze che il TF non ha pubblicato nella raccolta ufficiale, ma che i tribunali citano come sentenze di principio.
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Verkehrsanordnung (Verkehrsvorschriften Tempo 30 in der Stadt Zürich)63 citazioni
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Verkehrsanordnung Sevogelstrasse, Höchstgeschwindigkeit 30 km/h61 citazioni
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46 citazioni09/10/2008 · 46 citazioni de
Ultime sentenze del TF
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