En Fait
Dans la région de Prausura/Gutveina, dans la commune de Flims, se trouve un groupe de bâtiments avec plusieurs maisons (de vacances) situées à environ 150 m du ravin abrupt de la Stenna. En 1994, le projet de route principale "Contournement de Flims" a été rendu public, prévoyant de contourner Flims-Village au nord à partir des virages de Vallorca par le tunnel de Flimserstein de 2922 m de long. Cela devrait être suivi par la traversée du ravin de la Stenna au moyen d'un pont de 69 m de long sur la Flem, puis la route menant au contournement de Flims-Waldhaus par le tunnel de Prau Pultè de 479 m de long jusqu'à la région de Staderas (Flims-Ouest).
Différents propriétaires de maisons dans le groupe de bâtiments de Prausura/Gutveina ont recouru contre l'autorisation du projet auprès du Tribunal administratif du canton des Grisons, qui a rejeté le recours le 18 avril 1997. Les recourants exigent maintenant que le projet soit modifié de manière à ce que le pont sur la Flem soit couvert et qu'un contournement en tunnel continu de la zone résidentielle de Vallorca (Flims-Est) à Staderas (Flims-Ouest) soit créé.
En Droit
Le Tribunal fédéral rejette le recours. Il explique que, bien que selon l'art. 11 al. 2 LPE, pour une nouvelle installation, il y ait en principe un besoin d'action pour des mesures de limitation des émissions, tant que celles-ci sont techniquement et opérationnellement possibles et économiquement supportables, indépendamment de la charge environnementale existante. Cependant, dans le cas présent, le gouvernement a déjà ordonné des mesures supplémentaires de réduction du bruit, en prescrivant l'installation d'éléments absorbants du son aux portails des tunnels ainsi que le revêtement des parapets du pont avec des matériaux atténuant le bruit.
Le Tribunal administratif a constaté, par une appréciation anticipée des preuves, qu'une couverture du pont sur la Flem…