Fatti
Per l'ampliamento della tratta ferroviaria Fischermätteli-Weissenbühl a Berna, la BLS Lötschbergbahn AG ha dovuto espropriare una striscia di terreno di 3 m2 dai proprietari. Inoltre, ha costruito sul confine del fondo un muro di sostegno alto 2,15 m e una barriera antirumore alta 2,20 m, cosa che secondo il diritto edilizio cantonale non sarebbe stata consentita. I proprietari del fondo hanno richiesto un indennizzo per la diminuzione di valore del loro immobile a causa di questo diritto di costruzione in prossimità. La Commissione federale di stima ha loro accordato un indennizzo complessivo di Fr. 5'539.-.Legge
Il Tribunale federale ha deciso che l'impresa ferroviaria è tenuta a indennizzare il diritto di costruzione in prossimità che ha esercitato con la costruzione del muro di sostegno e della barriera antirumore. È irrilevante se gli effetti negativi come la proiezione di ombre siano o meno eccessivi. L'indennizzo è calcolato secondo le regole sull'espropriazione parziale, ovvero deve essere risarcita la perdita di valore del fondo residuo.
Tuttavia, gli aumentati rumori e le polveri provenienti dall'esercizio ferroviario non sono conseguenza dell'espropriazione e quindi sono indennizzabili solo se eccessivi e non tollerabili ai sensi dell'art. 684 CC. Poiché gli espropriati non lo hanno affermato, la loro richiesta è stata respinta su questo punto.
Nella determinazione…