En Fait
Le projet de rénovation du nœud de transport Steinegg dans le canton d'Appenzell I.Rh. comprend la réaménagement de la jonction routière et ferroviaire, la construction d'un nouveau passage piétonnier ainsi que la construction d'une plate-forme et d'un abri d'attente pour l'arrêt Steinegg. Les autorités cantonales ont approuvé le projet en vertu de la législation routière cantonale et ont entamé une procédure d'expropriation cantonale. Le propriétaire de l'hôtel Rössli situé à la jonction, W., a déposé une plainte contre l'octroi du droit d'expropriation et exige que l'expropriation soit effectuée conformément au droit fédéral.
La commission de gestion du canton d'Appenzell I.Rh. et le tribunal cantonal d'Appenzell I.Rh. ont rejeté la plainte. W. a ensuite déposé une plainte auprès du tribunal administratif et une plainte constitutionnelle. Le Tribunal fédéral n'a pas traité la plainte constitutionnelle et a rejeté la plainte auprès du tribunal administratif.
En Droit
Le Tribunal fédéral a tout d'abord examiné si la plainte auprès du tribunal administratif était recevable. Il a constaté que la plainte est recevable dans la mesure où la non-application du droit d'expropriation fédéral et, à ce titre, la renonciation à une procédure d'approbation des plans conformément au droit fédéral ainsi que la violation du droit d'être entendu sont contestés.
Le tribunal a ensuite examiné si la procédure d'expropriation pour la rénovation du nœud de transport Steinegg doit être menée conformément au droit fédéral ou cantonal. Il a constaté que la réponse à cette question dépend du droit applicable à la procédure d'approbation du projet qui a précédé l'expropriation. Le tribunal a ensuite examiné les dispositions des art. 18 et 18a de la loi sur les chemins de fer (LCdF) ainsi que la disposition spéciale de l'art. 24 LCdF et a constaté que le projet de rénovation du nœud de transport Steinegg pouvait être approuvé en vertu de la législation routière cantonale.
Le tribunal a…